运输品类由最初的陶瓷、角铁板材等50多个增加至目前的粮食、汽车配件、电脑配件、装饰材料等980多个。
集装箱发送量也从2017年的3382标箱增长到2023年的万标箱，流或7年间激增倍。
“以前这里还是个小渔村，迎近如今已经成了西部陆海新通道上的枢纽！”林江波说。
2010年，新高林江波调入钦州港站，成为该站第一批列检人员。
当时钦州港站每天只发出三四列车，长春运出台列检车间也仅有4人，长春运出台随着国家政策的持续向好以及车站基础设施的完善，现在钦州港站每日列车到发量增至29列，车间人数也增加至97人。
“钦州港站是西部陆海新通道通向内陆腹地的起点，角铁我们必须把安全视作生命一样重要。
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